Reparatur von Steuergeräten

Anmelden oder Registrieren

Suche nach
Teilenummer

Auftrag
Reparaturprozess

Der Reparaturprozess bei ecu.de

Sie haben Probleme mit einer Elektronikkomponente Ihres Fahrzeuges?
Die Überprüfung und Reparatur der enstprechenden Baugruppe stellt häufig eine Alternative zum Neuteilkauf dar bzw. kann bei älteren Kfz zu einer zeitwertgerechten Instandhaltung herangezogen werden.
Die nachfolgenden Informationen sollen Ihnen einen Überblick darüber verschaffen, wie eine Reparatur abläuft und welche Besonderheiten zu beachten sind.

Wir empfehlen Ihnen immer einen Besuch in einer Fachwerkstatt, um mögliche Fehler am Fahrzeug auszuschließen!

Fehlersuche / Diagnose am FahrzeugAusbau aus dem Fahrzeug
Ausfüllen des Reparaturauftrages
Versand / Abholung und Verpackung
Posteingang und Auftragserstellung
Überprüfung und Reparatur
Rechnungsstellung und Versand
Einbau in das Fahrzeug

Die fundierte Diagnose am Fahrzeug stellt eine wichtige Basis für die eigentliche Überprüfung bzw. Reparatur durch unsere Techniker dar.
Konkrete Angaben von Fehlercodes und den dazugehörigen Umgebungsdaten helfen uns, Ihren Auftrag schnell und zuverlässig zu bearbeiten.

Da nahezu alle Systeme in aktuellen Fahrzeugen über eine komplexe Datenbusverbindung verfügen, können Ausfälle einzelner Steuergeräte bzw. Regelungsfunktionen auch durch fehlende Signale anderer Geräte verursacht werden.
Es ist demzufolge immer wichtig ein Diagnosegerät zu verwenden.

Die Demontage des defekten Bauteils ist sehr häufig nur mit speziellen Werkzeugen zu realisieren bzw. sind verschiedene Herstellervorgaben in Bezug auf den Ausbau zu beachten.
Wir empfehlen dafür einen Besuch in der Fachwerkstatt

Wichtig:
Bitte denken Sie daran, den Fehlerspeicher auszulesen, bevor Sie das Steuergerät demontieren oder die Batterie vom Bordnetz trennen. Einige Geräte verlieren die gespeicherten Fehlercodeinformationen, sobald sie von Dauerplus (Kl.30) getrennt werden.

Sonderfall Kombiinstrumente
Immer wieder erhalten wir Kombiinstrumente / Cockpits mit beschädigten bzw. gebrochenen Blenden und Abdeckscheiben.
Beschädigungen durch unsachgemäßen Ausbau sind nicht im Reparaturumfang enthalten, können jedoch in einigen Fällen gegen einen Aufpreis behoben werden.

Lesen Sie bitte immer das von uns beigelegte Reparaturprotokoll.
In diesem werden zusätzliche Hinweise vom Techniker für eine einwandfreie Funktion des Gerätes vermerkt.

In einigen Fällen müssen Adaptionswerte zurückgesetzt oder weiterführende Arbeiten am Fahrzeug vorgenommen werden.
Dies trifft vor allem bei Defekten zu, die durch externe Einflüsse am Fahrzeug verursacht worden sind.

Orientieren Sie sich bitte an den Herstellervorgaben beim EInbau der Steuereinheit in das Fahrzeug und beachten die folgenden Punkte:

Montagehinweis	mögliche Probleme
Korrekter Sitz / Anbau der Einheit z.B. eines ABS-Steuergerätes auf dem Hydraulikblock!	Beschädigung von Dichtungen oder Magnetspulen
Überprüfen Sie die Abdichtung des Anschlusssteckers!	Wassereintritt & Korrosion
Vorsicht beim Aufstecken des Anschlusssteckers!	Verbiegen der Pins
Ordnungsgemäßer Sitz der Arretierungen / Rasten!	Wackelkontakte

Teilweise kommt es durch die Demontage & Montage zu Einträgen im Fehlerspeicher anderer Systeme. Das Auslesen und ggf. Löschen der entsprechenden Fehlercodes sollte deshalb standardmäßig durchgeführt werden.

Experten-Hotline

Bitte halten Sie bei Reparaturanfragen
Teilenummer sowie Fahrzeugdaten bereit.

03583 / 554780

Von 8:00 bis 18:00 Uhr

Rückruf

Checkliste

Für eine reibungslose und schnelle Auftragsabwicklung sollten Sie folgende Punkte mit JA beantworten können:

Wurde eine Fehlerdiagnose am Fahrzeug durchgeführt?
Ist der Reparaturauftrag vollständig ausgefüllt?
Haben Sie das Bauteil bruchsicher im Paket verpackt?