Immer wieder taucht die Frage auf, ob sich jedes Steuerteil instandsetzen lässt.
Natürlich gibt es Grenzen, die eine Reparatur unmöglich oder nicht mehr ökonomisch machen. Eine völlig oxidierte Hauptplatine (Wassereintritt) oder verbrannte Leiterplatte (externer Kurzschluss) sind die häufigsten Probleme, die den Technikern Schwierigkeiten bereiten.